[9Study] Đề thi thử TSA năm 2027 - Mã đề 18 - Vật lý

Dựa vào thông tin sau đây để trả lời câu 1-7

Một sinh viên thực hiện ba nghiên cứu để đo tốc độ trung bình của một ô tô điều khiển từ xa khi lắp các loại bánh xe khác nhau, chuyển động trên một máng thẳng dài 90 feet (kí hiệu ft – đơn vị đo chiều dài). Các nghiên cứu được tiến hành trong một căn phòng có nhiệt độ được giữ không đổi ở 59 °F. Thời gian ô tô đi từ đầu máng đến cuối máng được đo bằng đồng hồ bấm giây. Bề mặt máng được đưa trở lại trạng thái ban đầu sau mỗi lần thử nghiệm; ngoài việc thay bánh xe, không có thay đổi nào khác đối với ô tô và ắc quy của ô tô được sạc đầy trước mỗi lần thử nghiệm.

Nghiên cứu 1

Ô tô được lắp bánh xe cao su cứng, có rãnh sâu và được đặt tại đầu máng. Cho xe chạy, đồng thời bấm nút START trên đồng hồ; khi xe đi qua mốc 90 ft thì bấm nút STOP. Kết quả mỗi thử nghiệm và giá trị trung bình được ghi trong Bảng 1.

Nghiên cứu 2

Lặp lại các bước như Nghiên cứu 1, nhưng ô tô được lắp bánh xe cao su mềm, nhẵn và không có rãnh. Kết quả được ghi trong Bảng 2.

Nghiên cứu 3

Lặp lại các bước như Nghiên cứu 1, nhưng ô tô được lắp bánh xe cao su cứng có các đinh tán. Kết quả được ghi trong Bảng 3.

Dựa vào thông tin sau đây để trả lời câu 1-7

Một sinh viên thực hiện ba nghiên cứu để đo tốc độ trung bình của một ô tô điều khiển từ xa khi lắp các loại bánh xe khác nhau, chuyển động trên một máng thẳng dài 90 feet (kí hiệu ft – đơn vị đo chiều dài). Các nghiên cứu được tiến hành trong một căn phòng có nhiệt độ được giữ không đổi ở 59 °F. Thời gian ô tô đi từ đầu máng đến cuối máng được đo bằng đồng hồ bấm giây. Bề mặt máng được đưa trở lại trạng thái ban đầu sau mỗi lần thử nghiệm; ngoài việc thay bánh xe, không có thay đổi nào khác đối với ô tô và ắc quy của ô tô được sạc đầy trước mỗi lần thử nghiệm.

Nghiên cứu 1

Ô tô được lắp bánh xe cao su cứng, có rãnh sâu và được đặt tại đầu máng. Cho xe chạy, đồng thời bấm nút START trên đồng hồ; khi xe đi qua mốc 90 ft thì bấm nút STOP. Kết quả mỗi thử nghiệm và giá trị trung bình được ghi trong Bảng 1.

Nghiên cứu 2

Lặp lại các bước như Nghiên cứu 1, nhưng ô tô được lắp bánh xe cao su mềm, nhẵn và không có rãnh. Kết quả được ghi trong Bảng 2.

Nghiên cứu 3

Lặp lại các bước như Nghiên cứu 1, nhưng ô tô được lắp bánh xe cao su cứng có các đinh tán. Kết quả được ghi trong Bảng 3.

Dựa vào thông tin sau đây để trả lời câu 1-7

Một sinh viên thực hiện ba nghiên cứu để đo tốc độ trung bình của một ô tô điều khiển từ xa khi lắp các loại bánh xe khác nhau, chuyển động trên một máng thẳng dài 90 feet (kí hiệu ft – đơn vị đo chiều dài). Các nghiên cứu được tiến hành trong một căn phòng có nhiệt độ được giữ không đổi ở 59 °F. Thời gian ô tô đi từ đầu máng đến cuối máng được đo bằng đồng hồ bấm giây. Bề mặt máng được đưa trở lại trạng thái ban đầu sau mỗi lần thử nghiệm; ngoài việc thay bánh xe, không có thay đổi nào khác đối với ô tô và ắc quy của ô tô được sạc đầy trước mỗi lần thử nghiệm.

Nghiên cứu 1

Ô tô được lắp bánh xe cao su cứng, có rãnh sâu và được đặt tại đầu máng. Cho xe chạy, đồng thời bấm nút START trên đồng hồ; khi xe đi qua mốc 90 ft thì bấm nút STOP. Kết quả mỗi thử nghiệm và giá trị trung bình được ghi trong Bảng 1.

Nghiên cứu 2

Lặp lại các bước như Nghiên cứu 1, nhưng ô tô được lắp bánh xe cao su mềm, nhẵn và không có rãnh. Kết quả được ghi trong Bảng 2.

Nghiên cứu 3

Lặp lại các bước như Nghiên cứu 1, nhưng ô tô được lắp bánh xe cao su cứng có các đinh tán. Kết quả được ghi trong Bảng 3.

Dựa vào thông tin sau đây để trả lời câu 1-7

Một sinh viên thực hiện ba nghiên cứu để đo tốc độ trung bình của một ô tô điều khiển từ xa khi lắp các loại bánh xe khác nhau, chuyển động trên một máng thẳng dài 90 feet (kí hiệu ft – đơn vị đo chiều dài). Các nghiên cứu được tiến hành trong một căn phòng có nhiệt độ được giữ không đổi ở 59 °F. Thời gian ô tô đi từ đầu máng đến cuối máng được đo bằng đồng hồ bấm giây. Bề mặt máng được đưa trở lại trạng thái ban đầu sau mỗi lần thử nghiệm; ngoài việc thay bánh xe, không có thay đổi nào khác đối với ô tô và ắc quy của ô tô được sạc đầy trước mỗi lần thử nghiệm.

Nghiên cứu 1

Ô tô được lắp bánh xe cao su cứng, có rãnh sâu và được đặt tại đầu máng. Cho xe chạy, đồng thời bấm nút START trên đồng hồ; khi xe đi qua mốc 90 ft thì bấm nút STOP. Kết quả mỗi thử nghiệm và giá trị trung bình được ghi trong Bảng 1.

Nghiên cứu 2

Lặp lại các bước như Nghiên cứu 1, nhưng ô tô được lắp bánh xe cao su mềm, nhẵn và không có rãnh. Kết quả được ghi trong Bảng 2.

Nghiên cứu 3

Lặp lại các bước như Nghiên cứu 1, nhưng ô tô được lắp bánh xe cao su cứng có các đinh tán. Kết quả được ghi trong Bảng 3.

Dựa vào thông tin sau đây để trả lời câu 1-7

Một sinh viên thực hiện ba nghiên cứu để đo tốc độ trung bình của một ô tô điều khiển từ xa khi lắp các loại bánh xe khác nhau, chuyển động trên một máng thẳng dài 90 feet (kí hiệu ft – đơn vị đo chiều dài). Các nghiên cứu được tiến hành trong một căn phòng có nhiệt độ được giữ không đổi ở 59 °F. Thời gian ô tô đi từ đầu máng đến cuối máng được đo bằng đồng hồ bấm giây. Bề mặt máng được đưa trở lại trạng thái ban đầu sau mỗi lần thử nghiệm; ngoài việc thay bánh xe, không có thay đổi nào khác đối với ô tô và ắc quy của ô tô được sạc đầy trước mỗi lần thử nghiệm.

Nghiên cứu 1

Ô tô được lắp bánh xe cao su cứng, có rãnh sâu và được đặt tại đầu máng. Cho xe chạy, đồng thời bấm nút START trên đồng hồ; khi xe đi qua mốc 90 ft thì bấm nút STOP. Kết quả mỗi thử nghiệm và giá trị trung bình được ghi trong Bảng 1.

Nghiên cứu 2

Lặp lại các bước như Nghiên cứu 1, nhưng ô tô được lắp bánh xe cao su mềm, nhẵn và không có rãnh. Kết quả được ghi trong Bảng 2.

Nghiên cứu 3

Lặp lại các bước như Nghiên cứu 1, nhưng ô tô được lắp bánh xe cao su cứng có các đinh tán. Kết quả được ghi trong Bảng 3.

Dựa vào thông tin sau đây để trả lời câu 1-7

Một sinh viên thực hiện ba nghiên cứu để đo tốc độ trung bình của một ô tô điều khiển từ xa khi lắp các loại bánh xe khác nhau, chuyển động trên một máng thẳng dài 90 feet (kí hiệu ft – đơn vị đo chiều dài). Các nghiên cứu được tiến hành trong một căn phòng có nhiệt độ được giữ không đổi ở 59 °F. Thời gian ô tô đi từ đầu máng đến cuối máng được đo bằng đồng hồ bấm giây. Bề mặt máng được đưa trở lại trạng thái ban đầu sau mỗi lần thử nghiệm; ngoài việc thay bánh xe, không có thay đổi nào khác đối với ô tô và ắc quy của ô tô được sạc đầy trước mỗi lần thử nghiệm.

Nghiên cứu 1

Ô tô được lắp bánh xe cao su cứng, có rãnh sâu và được đặt tại đầu máng. Cho xe chạy, đồng thời bấm nút START trên đồng hồ; khi xe đi qua mốc 90 ft thì bấm nút STOP. Kết quả mỗi thử nghiệm và giá trị trung bình được ghi trong Bảng 1.

Nghiên cứu 2

Lặp lại các bước như Nghiên cứu 1, nhưng ô tô được lắp bánh xe cao su mềm, nhẵn và không có rãnh. Kết quả được ghi trong Bảng 2.

Nghiên cứu 3

Lặp lại các bước như Nghiên cứu 1, nhưng ô tô được lắp bánh xe cao su cứng có các đinh tán. Kết quả được ghi trong Bảng 3.

Dựa vào thông tin sau đây để trả lời câu 1-7

Một sinh viên thực hiện ba nghiên cứu để đo tốc độ trung bình của một ô tô điều khiển từ xa khi lắp các loại bánh xe khác nhau, chuyển động trên một máng thẳng dài 90 feet (kí hiệu ft – đơn vị đo chiều dài). Các nghiên cứu được tiến hành trong một căn phòng có nhiệt độ được giữ không đổi ở 59 °F. Thời gian ô tô đi từ đầu máng đến cuối máng được đo bằng đồng hồ bấm giây. Bề mặt máng được đưa trở lại trạng thái ban đầu sau mỗi lần thử nghiệm; ngoài việc thay bánh xe, không có thay đổi nào khác đối với ô tô và ắc quy của ô tô được sạc đầy trước mỗi lần thử nghiệm.

Nghiên cứu 1

Ô tô được lắp bánh xe cao su cứng, có rãnh sâu và được đặt tại đầu máng. Cho xe chạy, đồng thời bấm nút START trên đồng hồ; khi xe đi qua mốc 90 ft thì bấm nút STOP. Kết quả mỗi thử nghiệm và giá trị trung bình được ghi trong Bảng 1.

Nghiên cứu 2

Lặp lại các bước như Nghiên cứu 1, nhưng ô tô được lắp bánh xe cao su mềm, nhẵn và không có rãnh. Kết quả được ghi trong Bảng 2.

Nghiên cứu 3

Lặp lại các bước như Nghiên cứu 1, nhưng ô tô được lắp bánh xe cao su cứng có các đinh tán. Kết quả được ghi trong Bảng 3.

Dựa vào thông tin sau đây để trả lời câu 8-13

Theo thuyết động học phân tử, các phân tử chất lỏng chuyển động hỗn loạn không ngừng và va chạm với nhau. Nhiệt độ càng cao thì các phân tử chuyển động càng nhanh và động năng trung bình của các phân tử càng lớn. Hình 1 mô tả sự phân bố số phân tử theo động năng của các phân tử trong hai mẫu nước có cùng thể tích ở hai nhiệt độ khác nhau.

Hình 1. Phân bố số phân tử theo động năng của hai mẫu nước

Giữa các phân tử luôn có lực tương tác (hút và đẩy). Nước ở thể lỏng có thể tích xác định do lực tương tác giữa các phân tử nước là lực hút. Khi nhiệt độ của nước tăng đến một giá trị xác định, lực hút này không còn đủ để giữ một số phân tử, các phân tử đó bay hơi và thoát khỏi nước dưới dạng khí. Năng lượng kích hoạt $E_a$ là năng lượng tối thiểu cần thiết để các phân tử phá vỡ liên kết và trải qua quá trình chuyển thể.

Dựa vào thông tin sau đây để trả lời câu 8-13

Theo thuyết động học phân tử, các phân tử chất lỏng chuyển động hỗn loạn không ngừng và va chạm với nhau. Nhiệt độ càng cao thì các phân tử chuyển động càng nhanh và động năng trung bình của các phân tử càng lớn. Hình 1 mô tả sự phân bố số phân tử theo động năng của các phân tử trong hai mẫu nước có cùng thể tích ở hai nhiệt độ khác nhau.

Hình 1. Phân bố số phân tử theo động năng của hai mẫu nước

Giữa các phân tử luôn có lực tương tác (hút và đẩy). Nước ở thể lỏng có thể tích xác định do lực tương tác giữa các phân tử nước là lực hút. Khi nhiệt độ của nước tăng đến một giá trị xác định, lực hút này không còn đủ để giữ một số phân tử, các phân tử đó bay hơi và thoát khỏi nước dưới dạng khí. Năng lượng kích hoạt $E_a$ là năng lượng tối thiểu cần thiết để các phân tử phá vỡ liên kết và trải qua quá trình chuyển thể.

Dựa vào thông tin sau đây để trả lời câu 8-13

Theo thuyết động học phân tử, các phân tử chất lỏng chuyển động hỗn loạn không ngừng và va chạm với nhau. Nhiệt độ càng cao thì các phân tử chuyển động càng nhanh và động năng trung bình của các phân tử càng lớn. Hình 1 mô tả sự phân bố số phân tử theo động năng của các phân tử trong hai mẫu nước có cùng thể tích ở hai nhiệt độ khác nhau.

Hình 1. Phân bố số phân tử theo động năng của hai mẫu nước

Giữa các phân tử luôn có lực tương tác (hút và đẩy). Nước ở thể lỏng có thể tích xác định do lực tương tác giữa các phân tử nước là lực hút. Khi nhiệt độ của nước tăng đến một giá trị xác định, lực hút này không còn đủ để giữ một số phân tử, các phân tử đó bay hơi và thoát khỏi nước dưới dạng khí. Năng lượng kích hoạt $E_a$ là năng lượng tối thiểu cần thiết để các phân tử phá vỡ liên kết và trải qua quá trình chuyển thể.